Följ med ombord på Viscaria i Piteå Hamn

Vintertid chartrar Port of Piteå in Luleå Hamns bogserbåt Viscaria. Hon bryter isen i farlederna och säkerställer godstrafiken till och från hamnen. Ta del av deras reportage ombord på Viscaria:

En vindstilla vinterdag i januari ligger bogserbåten Viscaria redo för uppdrag i Piteå Hamn. Solstrålarna reflekteras över isens skiftande formationer när båten lämnar kajen för att återställa en boj som förlorat sin position på grund av isens krafter.

Ombord arbetar Luleå Hamns befälhavare Klas Andersson, som har varit till sjöss sedan 1992. Som befälhavare har han totalansvaret för bland annat bryggan och besättningen. Fredrik Uppman, teknisk chef, ansvarar för drift och underhåll, medan Pierre Karlsson, matros, tar hand om däckunderhåll, förtöjningar och utkik.

Kommunikationen ombord är effektiv, och arbetet bygger på tillit och samarbete. Varje uppdrag kräver nära samverkan, både inom besättningen och med aktörerna i hamnen.

– Alla vet vad som ska göras, och vi har stort förtroende för varandra, berättar Klas.

Viscaria är en av Luleå Hamns fyra isbrytande bogserbåt med en maskinstyrka på 6 150 hästkrafter och en dragkraft på 62 ton. Den imponerande kapaciteten gör henne avgörande för att säkerställa godstrafiken till och från Piteå, särskilt under vintern när isen ställer höga krav på sjöfarten.

Ett varierande arbete

Det bästa med jobbet är variationen, tycker Klas Andersson.

– Trots att jag har kört bogserbåt på heltid i 12 år är ingen dag den andra lik. Det är nya utmaningar och situationer som ska lösas. Planer ändras snabbt, men det är också det som gör arbetet spännande, säger han.

Ett av dagens uppdrag handlar om att flytta en boj i farleden. En av de röda farledsbojarna har rubbats av isens krafter efter en kraftig kuling från nordväst. Ombord finns delar av Piteå Hamns driftavdelning, som tillsammans med Luleå Hamns besättning arbetar för att förtöja bojen och sedan placera den på rätt position.

Bojar och lysprickar är avgörande för att fartyg ska kunna navigera säkert, och att återställa dem till rätt plats är viktigt för att upprätthålla en fungerande farled.

Huvuduppdraget för bogserbåten Viscaria är att bryta is i Piteå Hamns farled. Hittills har isförhållandena varit gynnsamma.

– Isläget är lindrigt för årstiden, men det kan ändå vara utmanande, säger Klas.
– Just nu bryter vi is ungefär en sjömil för att säkerställa en säker farled. Ansvarsområdet sträcker sig sju sjömil ut från hamnen. Vid Leskär tar Sjöfartsverkets isbrytare över.

Samarbete för en säker sjöfart

En vanlig arbetsdag för besättningen på Viscaria innebär också att assistera vid fartygens ankomster och avgångar. Vid ankomst bryter bogserbåten ett tydligt spår i farleden som fartygen följer.

– Det ska vara välbrutet hela vägen. Vid kajplatsen spolas vattnet på olika sätt för att hålla undan isen, förklarar Klas.

Viscarias insatser, från isbrytning till sjöfartsstöd, utgör en central del av logistikkedjan i Piteå Hamn. Genom samarbete och teknisk skicklighet säkerställs att sjöfarten fortlöper smidigt och säkert, oavsett årstidens utmaningar.

Delar av Piteå Hamns driftavdelning tillsammans med Viscarias besättning arbetar för att fästa den röda farledsbojen. Med bogserbåtens kraft flyttas den därefter till sin rätta position i farleden.

Klas Andersson, Luleå Hamns befälhavare på Viscaria.

Text och foto: Magnus Borg
Port of Piteås webb: Följ med ombord på Viscaria | Port of Piteå