Här hittar du information om inneliggande och väntade fartyg vid våra kajer.
Här hittar du information om bla driftföreskrifter, hamntaxa, avfallshantering, bogserbåtar och hamnordning.
Genvägen till senaste nytt, pressreleaser mm. Sök i vårt nyhetsarkiv.
Här får du en snabb översiktsbild av allt du vill veta om hamnen samt kontaktuppgifter.
Luleå Hamn följer noga myndigheternas rekommendationer och beslut och anpassar succesivt verksamheten utifrån dessa. Samverkan sker med Luleå Kommun, Luleås Kommunala Bolag, Sveriges Hamnar samt operatörer och övriga parter inom vår verksamhet i Luleå Hamn.
Luleå Hamn har vidtagit ett antal åtgärder för att minska risken för smittspridning som vi kommunicerar med berörda parter. Vid frågor kontakta VD Henrik Vuorinen eller Drift- och Säkerhetschef Anna Josefsson, länk.
Luleå Kommuns Information om coronaviruset finns på denna länk.
Fartygsnamn | Kaj | Avgår till |
---|---|---|
Reymar | VH | Skagen |
Vestanhav | Cem | Skellefteå |
Pasila | LKAB |
Fr o m måndag 22 februari övergår ansökan om inpasseringstillstånd till att vara en digital e-tjänst.
Tjänsten och mer information finns under Inpassering, länk.
Pressmeddelande
Luleå Hamn visade upp ett starkt ekonomiskt resultat 2020 med en godsomsättning som växte kraftigt. Utlastningen av järnmalm ökade med 32 procent och var hamnens största sedan 2011.
Pressmeddelande
Luleå Hamn planerar investera cirka 1,3 miljard i projekt Malmporten. Sjöfartsverket ansvarar för Sveriges största muddringsprojekt i modern tid.
I framtiden kan större fartyg trafikera Luleå hamn dygnet runt, året runt med stärkt konkurrensläge för malm- och stålindustrin i norr.
Luleå Hamn tar bort kravet på hälsodeklaration för alla fartyg och ersätter den med krav på anmälan om symtom för covid-19.
Anmäl och läs mer här, länk
Port of Luleå rescinds the requirement for health declaration for all ships calling at the port and replaces it with a requirement for notification of symptoms for covid-19.
Read more here, link
Luleå Hamn är stolt sponsor till OK Renen och deras kommande stjärna Hanna Lundberg, läs mer här, länk.
P g a ökade restriktioner har Luleå Hamn låst till kontoret samt begränsad bemanning på plats.
Endast föranmälda besök tas emot.
Samtliga tjänstemän nås på telefon eller e-post, se Kontakta oss.
Inreseförbudet trädde i kraft 19 mars och är förlängt t o m 31 mars 2021.
Läs mer här, länk
Temporary ban on travel to the EU via Sweden due to covid-19, read more here, link
Under veckan har fartyget Enough Talk lastats med för Luleå Hamn lite ovanligare last. Nämligen fyra stycken stora cisterner.
Läs mer här, länk
Nyhetsbrev nr 22 från projekt Malmporten kan du läsa här, länk
Luleå Hamn har fastställt regler om mötesförbud i Sandöleden, mer information finns på sidan Regler och föreskrifter, länk
Vid årsskiftet 19/20 sålde Luleå Hamn bogserbåten Victoria till Marin och Haverikonsult AB i Stockholm. Luleå Hamn önskar sin gamla trotjänare lycka till på färden till sin nya hamn i Stockholm. Luleå Hamn hoppas att Marin och Haverikonsult kommer att vara lika nöjda med Victoria som vi har varit och att hon kommer att troget tuffa på i många år framöver.
Stora Hamndagen 2019 blev återigen en riktig succé. En augustidag i strålande sol och många besökare, betydligt fler än vi hade kunnat anat. Det är glädjande att så många är nyfikna på de olika verksam- heterna som finns hos oss på Luleå Hamn.
Vi vill därför rikta ett stort TACK till alla besökare och alla våra medarrangörer som gjorde dagen till en fullträff. TACK!
Läs mer och se bilder från Viljas ankomst här under nyheter, länk
Projekt Malmporten innebär en fördjupning och breddning av farleden in till Luleå samt nya djupkajer och ny hamndel.
Syftet är att förbättra möjligheterna att på ett säkert och miljömässigt bra sätt öka kapaciteten till och från Luleå hamn.
Luleå hamn ska sommartid kunna ta emot fartyg på upp till 160 000 ton istället för dagens 55 000 ton. Under vintertid ska kapaciteten kunna ökas till 75 000 ton från dagens 20 000 ton.
Projektet innebär att hamnen i Luleå under isfri tid kan trafikeras av fartyg i klassen Östersjömax, med ett djupgående på 15,0 meter.